Se il danno strutturale non è particolarmente ingente e comunque sempre attenti alla sicurezza strutturale del cerchio, in termini economici conviene sempre!

Una completa rigenerazione mediamente si aggira al massimo per il 30% del suo prezzo a nuovo riferito ad un cerchio originale anche di fascia bassa. 

In altri contesti perché a volte il danno ad un singolo cerchio, oramai introvabile sul mercato, comporta il riacquisto degli altri 3 e nel caso l'auto fosse d'epoca (Registro ASI) reperire il cerchio rotto potrebbe essere particolarmente oneroso se non impossibile.

In termini estetici invece il valore della vettura usata che si vuole vendere aumenta più della spesa sostenuta per il ripristino dei suoi cerchi o più semplicemente per avere la propria auto sempre in ordine senza spendere un patrimonio. 

Cambiare il colore dei propri cerchi cercando tonalità più consone al proprio spirito oppure toni di colore "esotici" al proprio modello di auto per differenziarlo dalla massa ti permette di avere qualcosa di diverso e originale.
 
Infine considerando che il cerchio è particolarmente sollecitato la probabilità con cui lo stesso si può rovinare è particolarmente elevata pertanto l'acquisto del cerchio nuovo originale in sostituzione di quello rovinato è particolarmente rischioso.